Aktualności – Wielton

18 kwietnia ruszyła ogólnopolska akcja społeczna Profesjonalni Kierowcy, w ramach której zostaną bezpłatnie przeszkoleni młodzi kierowcy samochodów ciężarowych. Jej celem jest podniesienie kwalifikacji kierowców zawodowych oraz wsparcie polskiej branży transportowej i logistycznej, która zmaga się z problemem braku odpowiednio wyszkolonych  kierowców. Z danych przewoźników wynika, że ta branża potrzebuje około 30 tys. nowych kierowców zawodowych rocznie. Akcja Profesjonalni Kierowcy powstała z inicjatywny: Volvo Trucks, Renault Trucks, Michelin i Wielton S.A.

Akcja jest skierowana do młodych kierowców, którzy mają już prawo jazdy kategorii C+E (uprawnia do kierowania samochodami ciężarowymi z przyczepą), ale nie mają jeszcze praktyki w pracy na rynku transportowym. W ramach przedsięwzięcia Profesjonalni Kierowcy  zostaną uruchomione bezpłatne szkolenia, które mają podnieść kwalifikacje młodych kierowców zawodowych i pomóc im w nabraniu doświadczenia niezbędnego do znalezienia zatrudnienia w firmach transportowych i logistycznych.

Na bezpłatne szkolenia można się zapisywać już od 18 kwietnia poprzez formularz zamieszczony na stronie internetowej profesjonalnikierowcy.pl

W ramach pierwszego etapu akcji zaplanowane są cztery sesje szkoleniowe: od maja do września 2016 roku. Kurs jest podzielony na dwie części. Pierwsza – to szkolenie teoretyczne z jazdy ekonomicznej, bezpiecznej i defensywnej. Uczestnicy zdobędą również wiedzę o zasadach pracy kierowców. Część druga to szkolenie praktyczne z zasad udzielania pierwszej pomocy oraz przede wszystkim z doskonalenia jazdy samochodem ciężarowym z naczepą. Szkolenia będą prowadzone przez najlepszych instruktorów w kraju.

Kierowcy odbędą szkolenia praktyczne na samochodach użyczonych przez partnerów akcji – Volvo i Renault Trucks z naczepami  Wielton i wyposażonych w opony firmy Michelin.

Informacje o osobach, którym uda się uzyskać prestiżowy certyfikat „Profesjonalnego Kierowcy”, trafią do bazy, do której będą miały dostęp największe firmy transportowe i logistyczne w kraju. To zwiększy ich szansę na otrzymanie stabilnej i atrakcyjnej finansowo pracy w największych, prestiżowych firmach o zasięgu międzynarodowym.

Niedostateczna liczba kierowców zawodowych na rynku jest dziś jednym z największych problemów branży transportowej i logistycznej. Z szacunków przewoźników wynika, że rocznie branża potrzebuje 30 tys. nowych kierowców zawodowych. Według oficjalnych danych 40 proc. z 700 tys. obecnie pracujących w zawodzie kierowców ma powyżej 65 lat. To oznacza, że jeśli nie zostaną podjęte intensywne działania na rzecz przeszkolenia nowych kierowców, branża stanie przed jeszcze większym problemem, który może sparaliżować działalność firm transportowych i logistycznych.

A to z kolei może mieć wpływ na rozwój całej polskiej gospodarki, bowiem branża transportowa determinuje w znaczny sposób wzrost gospodarczy i tworzenie miejsc pracy. Transport ma aż 10 proc. udział w PKB. Z danych GUS wynika, że polskie firmy w 2013 roku miały aż 25 proc. udział w rynku międzynarodowych przewozów w Unii Europejskiej, co daje Polsce pozycję lidera, przed Hiszpanią i Niemcami.

W dniach 11 – 17 kwietnia br. w Monachium odbyły się największe na świecie Targi Budowlane i Górnicze Bauma. Na 31 edycji Wielton S.A., największy polski i wiodący w Europie producent naczep i przyczep, zaprezentował pięć pojazdów: naczepę specjalistyczną niskopodwoziową do przewozu maszyn budowlanych oraz pojazdy dedykowane branży budowlanej i kopalnianej. Obecność wieluńskiego producenta na targach Bauma stanowiła doskonałą okazję do zaprezentowania pojazdów szerokiemu gronu klientów – w tym z Niemiec, gdzie w lutym br. Wielton otworzył spółkę handlową – Wielton GmbH.

Bauma to jedyne takie targi na świecie, które skupiają całą branżę maszyn budowlanych. Od lat organizowane są w Monachium.  Powierzchnia wystawowa wynosi około   600 tys. m². W trakcie tegorocznej edycji zanotowano ponad 580 tys. odwiedzających z 200 krajów. Wielton znalazł się w gronie 3423 wystawców i przedstawił pięć pojazdów: naczepę specjalistyczną niskopodwoziową do przewozu maszyn budowlanych oraz cztery pojazdy dedykowane branży budowlanej i kopalnianej.

Stoisko Wieltonu, największe spośród 25 polskich wystawców, cieszyło się dużą popularnością. Obecność wieluńskiego producenta na targach Bauma stanowiła doskonałą okazję do zaprezentowania pojazdów szerokiemu gronu klientów – w tym z Niemiec, gdzie w lutym br. Wielton otworzył spółkę handlową – Wielton GmbH. Jej celem jest sprzedaż produktów i zapewnienie opieki serwisowej Grupy na terenie Niemiec, Austrii i Szwajcarii. Zdaniem wieluńskiego producenta rynek niemiecki ma przed sobą ogromny potencjał rozwoju. Jest największym rynkiem zbytu w Europie z roczną sprzedażą na poziomie 54 tys. sztuk. W perspektywie 3-5 lat Zarząd zakłada dynamiczny rozwój Grupy Wielton w tym regionie.Spółka jest obecna od 11 lat na rynku niemieckim poprzez sieć dilerską i z roku na rok powiększa wolumen sprzedaży swoich produktów.

Wieltonowska naczepa niskopodwoziowa do przewozu maszyn wraz z rodziną wywrotek na targach Bauma

W ofercie firmy znajduje się 65 typów produktów. Klientami Wieltonu są firmy transportowe, budowlane, produkcyjne, dystrybucyjne i rolnicze. Na targach Bauma Wielton zaprezentował pięć pojazdów: naczepę specjalistyczną niskopodwoziową do przewozu maszyn budowlanych oraz pojazdy dedykowane branży budowlanej i kopalnianej.

NJ RM2: Niskopodwoziowa naczepa do przewozu maszyn i pojazdów

Do kategorii naczep specjalistycznych zaliczają się: naczepy i przyczepy niskopodwoziowe do przewozu maszyn i pojazdów oraz naczepy samowyładowcze z ruchomą podłogą, które mają wiele zastosowań z opcją łatwego załadunku i rozładunku. Umożliwia to system przesuwanych paneli podłogowych przenoszących załadunek w przód i tył naczepy.

Niskopodwoziowa naczepa do przewozu maszyn i pojazdów jest wyposażona w podłogę z systemem poszerzania i najazdy. Dodatkowo daje możliwość umieszczenia ładunku na balkonie z burtami i podłogą z wodoodpornej sklejki. Występuje w 2 wersjach: 3- i 4-osiowej.

Atuty naczep niskopodwoziowych

• Udoskonalona konstrukcja podwozia zapewnia wytrzymałość i stabilność pojazdu z dużym obciążeniem na drodze
• Niska masa własna – dzięki zastosowaniu stali wysokogatunkowych
• Wysoka funkcjonalność naczep dzięki zastosowaniu dużej ilości mocowań ładunku, ruchomej platformy czy systemu najazdu na balkon
• Technologia LED w systemie oświetlenia naczep
• Szeroka gama wyposażenia opcjonalnego pozwala skonfigurować pojazd pod potrzeby klientów

Rodzina naczep wywrotek i zabudów wywrotek

Naczepy wywrotki, do których zalicza się naczepy ze skrzynią stalową, skrzynią aluminiową oraz typu half-pipe (stalowe i aluminiowe), posiadają bardzo wiele zastosowań w branży budowlanej i kopalnianej. Naczepy ze skrzynią stalową mogą przewozić np. ciężkie materiały budowlane, węgiel czy złom. Zabudowy wywrotkowe, dostosowane do podwozi producentów ciężarówek oraz przyczep, pozwalają na wykorzystanie samochodów ciężarowych oraz przyczep do transportu wszelkich materiałów sypkich, drobnicowych, asfaltu. Obecnie występują zabudowy trzech typów: square, scow-end, half-pipe.

Stalowa wywrotka HP Konisch to pojazd z najnowszej linii wywrotek Wieltonu – produkt trzeciej generacji. Zastosowano nowoczesną konstrukcję skrzyni typu half-pipe. Zabudowa wywrotka HP Konisch posiada te same właściwości, które zostały wykorzystane do stworzenia zabudowy wywrotki na podwoziu ciężarowym. Dużą zaletą jest niska masa własna pojazdu w porównaniu z zabudowami typu square.

Atuty wywrotek i zabudów wywrotek

• Unikatowy, rozszerzający się ku tyłowi kształt skrzyni – ułatwiający rozładunek
• Zastosowanie wysokowytrzymałych stali na konstrukcje skrzyni i ramy
• Niska masa własna uzyskana dzięki zastosowaniu unikalnego systemu wzmocnień na ścianach bocznych
• Przeznaczenie do przewożenia szerokiej gamy ładunków.

6 kwietnia br. studenci Mechatroniki na Politechnice Śląskiej odwiedzili Wielton S.A. W trakcie zorganizowanego Dnia z Wieltonem goście mieli okazję poznać specyfikę zakładów produkcyjnych, w tym zautomatyzowane linie spawalnicze i lakierujące, nowoczesny magazyn oraz Centrum Badawczo-Rozwojowe Wielton S.A.

Już wkrótce startuje nowa specjalność studiów mechatronicznych na Politechnice Śląskiej. Projektowanie mechatronicznych układów mobilnych swoim patronatem objął Wielton S.A. Dzień z Wieltonem w wieluńskim centrum kompetencyjnym miał na celu przybliżenie specyfiki działania przedsiębiorstwa i tym samy pomóc studentom dokonać wyboru specjalizacji studiów magisterskich.

Absolwenci patronackiej specjalizacji zdobędą wiedzę z zakresu mechaniki, elektroniki i sensoryki przemysłowej, a także informatyki i teorii sterowania, niezbędnej do projektowania i integrowania specjalistycznych urządzeń, stosowanych w maszynach i pojazdach oraz w aparaturze diagnostycznej i pomiarowej. Będą projektować, integrować, wytwarzać, i eksploatować różnego rodzaju maszyny i urządzenia.

• Studenci Projektowania mechatronicznych układów mobilnych mogą w przyszłości związać się z naszą firmą – mówi Mariusz Golec, Prezes Zarządu Wielton S.A. To nasza inwestycja w przyszłość – wiemy, jak ważne jest wsparcie młodego pokolenia w edukacji. Otwieramy przed nimi drzwi naszej firmy, w której mogą rozpocząć swoją karierę zawodową – dodaje.

Specjalizacja na Wydziale Politechniki Śląskiej wpisuje się w strategię spółki, która od lat aktywnie wspiera kształcenie młodego pokolenia, organizując m.in. klasy patronackie w wieluńskim Zespole Szkół Nr 2. Politechnika Śląska słynie z wysokiego poziomu kształcenia inżynierów, których przygotowuje również do twórczej działalności w zakresie projektowania, wytwarzania i eksploatacji maszyn oraz systemów wytwórczych, kierowania i rozwijania produkcji przemysłowych, a także zarządzania procesami technologicznymi – mówi Maciej Kaczor, Dyrektor Działu Badań i Rozwoju Wielton S.A. Takie umiejętności są szczególnie pożądane w naszej firmie – dodaje.

Efektem strategii Wieltonu jest tworzone przez dwie dekady unikatowe centrum kompetencyjne w Wieluniu. 11 lutego br. Wielton uroczyście otworzył jedyne w Polsce a drugie w Europie Centrum Badawczo-Rozwojowe. Odbywają się w nim zaawansowane testy technologiczne produkowanych naczep, przyczep i zabudów samochodów ciężarowych. Nowoczesny park maszynowy w połączeniu z zapleczem inżynieryjnym i naukowym pozwala opracowywać innowacyjne rozwiązania techniczne i oferować klientom nową jakość produktów.

23 marca br., w  Łódzkiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej zostały wręczone nagrody dla laureatów konkursu Orły Eksportu Województwa Łódzkiego. W konkursie dziennika „Rzeczpospolita” oraz Partnerów Programu Rozwoju Eksportu Wielton został uhonorowany dwiema nagrodami: Najlepszy Eksporter oraz Eksportowy Produkt. Nagrody odebrał Tomasz Śniatała, Wiceprezes Zarządu ds. Finansowych Wielton S.A.

Regionalne Orły Eksportu to ogólnopolski cykl wydarzeń, który ma na celu promocję eksportu i tematów z nim związanych, poprzez omówienie najciekawszych rynków zbytu, wskazanie sektorów z największym potencjałem eksportowym oraz wyłonienie i nagrodzenie regionalnych liderów eksportu.

Prelegentami konferencji są uznani eksperci oraz przedstawiciele władz na szczeblu lokalnym i krajowym. Spotkania skierowane są do reprezentantów lokalnego biznesu, m.in. właścicieli firm produkcyjnych, dyrektorów ds. handlu, sprzedaży i eksportu.

Podczas wydarzenia zostaną uhonorowani laureaci KONKURSU ORŁY EKSPORTU WOJEWÓDZTWA ŁÓDZKIEGO w poszczególnych kategoriach:

• NAJLEPSZY EKSPORTER – kategoria główna
• NAJDYNAMICZNIEJSZY EKSPORTER
• INNOWACYJNY PRODUKT EKSPORTU
• EKSPORTOWY PRODUKT
• OSOBOWOŚĆ EKSPORTU

Wielton otrzymał dwie nagrody: w kategorii głównej dla najlepszego eksportera oraz za eksportowy produkt.

Szczegóły wydarzenia

Wielton po raz kolejny bierze udział w testach pojazdów budowlanych – Scania Test Tour 2016. Tegoroczna edycja trwa od 31 marca do 8 kwietnia, a testy mają miejsce w 6 lokalizacjach: w Lublinie, Łodzi, Bydgoszczy, Gdańsku, Szczecinie i podwarszawskim Nadarzynie.

Aluminiowa naczepa wywrotka typu half-pipe Wieltonu będzie testowana razem z ciągnikiem Scania Approved. Uczestnicy testów będą mogli poznać i wypróbować pojazdy w warunkach naturalnych – w kopalniach kruszyw budowlanych i na nieutwardzonych drogach.

16 marca br. w siedzibie Wielton S.A. została podpisana ramowa umowa o współpracy z SAF-HOLLAND Polska Sp. z o.o. i SAF-HOLLAND GmbH. Lider wśród producentów będzie dostarczał Wieltonowi osie oraz inne komponenty do budowy przyczep i naczep wszystkich marek Grupy Wielton (Wielton, Fruehauf, Merker, Viberti, Cardi).

Odniesienie sukcesu, tym bardziej na arenie międzynarodowej, wymaga oprócz wielkiego zaangażowania w dążeniu do celu, otwartości i współpracy z innymi podmiotami. Dzięki temu możliwości i zasięg działań wykracza poza granice własnych mocy – powiedział Mariusz Golec, Prezes Zarządu Wielton S.A. Nasza firma stale współpracuje z producentami podwozi, materiałów, dostawcami podzespołów i wyposażenia. Partnerstwo z innymi firmami ułatwia funkcjonowanie organizacji, usprawnia pracę i sprawia, że działamy szybciej i dokładniej – dodał.

Zarówno Wielton, jak i SAF-HOLLAND zadeklarowali współpracę na rzecz rozwoju i testowania produktów oraz wsparcie ze strony SAF-HOLLAND doświadczeniem analitycznym w Centrum Badawczo-Rozwojowym Wielton S.A. Umowa oznacza również wspólne działania na płaszczyznach serwisu, rozwoju produktów oraz promocji.

Systemy zawieszeń SAF-HOLLAND korzystają z nowoczesnej technologii, co przekłada się bezpośrednio na wysoką jakość produktu i ma wpływ na jego żywotność – skomentował Bartosz Strugacz, Dyrektor ds. Zaopatrzenia Wielton S.A. Dzięki temu nasi Klienci zyskują pewność, że produkty Grupy Wielton są nowoczesne i niezawodne – dodał.

Umowa została zawarta na okres do 31 grudnia 2017 roku. Szacunkowa wartość przedmiotu Umowy wynosi ok. 69 mln EUR.